Airways

Et si la perfection existait...?

1215 gramme



Airways

Le comportement face au vent est un paramètre déterminant dans le choix d'une paire de roue. Avec nos Airways vous ferez le bon choix soyez en sûrs.

 

Peu de concurrents pour cette paire de jantes. Aussi bien en termes de poids que d’aérodynamisme les Airways sont presque imbattables.

Montées avec la juste tension de rayons, les Airways, clairement axées sur la compétition offrent un compromis absolu entre rigidité et confort sur les sorties les plus longues.

« Le combo frein TRP et Airways de Tune est phénoménale: un très bon contrôle, un point de pression clairement défini et une performance globale à la hauteur des attentes. Allé, un coup de pile ou face et on remonte en selle! »

Extrait du ProCycling actuel (juillet 2016)

AIRWAYS_ProCyclingFotocredits: Stefan Schopf


Paire de jantes également testée par LA VELOCITA:

« Ces jantes m’ont laissé sans voix. J’ai voyagé en première classe avec ces Airways et maintenant  je dois retourner dans le fond de l’avion avec mes jantes aluminium.  Ces jantes sont incroyables, incroyablement rapides, incroyablement légères, incroyablement confortables et inespérément stables. »

L’article complet et de nombreuses photos sont disponibles ici (en anglais): https://www.lavelocita.cc/la-velocita-reviews/tune-airways-carbon-clincher

Roulements

Nous utilisons des roulements de taille standard. Cela signifie que vous pouvez également acheter des roulements en Australie si vous en avez besoin. Les nôtres sont juste un peu spéciaux, avec deux différences principales:

  • Nos roulements ont une teneur en graisse plus élevée. Le standard donne un taux de remplissage de 30%, tandis que les nôtres sont remplis à 50%. Cela prolonge non seulement leur durée de vie, mais offre également une meilleure étanchéité.
  • Les roulements standards ont des jeux dès leur production.
Les jeux dans les roulements Tune sont ajustés en fonction de leur utilisation. Seul un roulement n'est pas standard - Celui de gauche dans le corps de roue libre. Il est construit spécifiquement pour résister à des forces plus élevées et durer plus longtemps

Carbon Wrapping

Les zones de croisements de rayons sont enveloppées de fibre de carbone renforcée par de la résine. Le réseau de rayons devient plus stable apportant rigidité et durabilité. Cela se ressent particulièrement dans les relances ou quand on pédale en danseuse. En cas de choc également, les efforts se répartissent mieux entre les rayons.

Sapim CX-Ray

Le CX-Ray obtient toujours les meilleurs résultats en test de fatigue. Sa force et sa flexibilité uniques rendent le CX-Ray approprié à la plupart des disciplines de vélo. La partie centrale du rayon est tirée puis pressée dans un moule spécial pour former son profil spécifique. Les rayons CX-Ray sont utilisés par les meilleurs coureurs et triathlètes à travers le monde. Même les pilotes de DH les utilisent, reconnaissant leur force et leur flexibilité. Un traitement spécial des alliages et une production sophistiquée rendent tout cela possible. Le CX-Ray s'adapte à tous les moyeux standards.

1/4

Specs Airways

Moyeux MIG 45 / MAG 150
Jantes Tune Airways 41C (clincher)
Nombre de trous 20 / 24
Rayons SAPIM CX- RAY
Têtes de rayons Sapim, UpSideDown
Rayonnage avant radial, arrière gauche radial, arrière droit double croisement
Poids maximal du pilote 90 kg
Option ligature des intersections de rayons au fil de carbone pour toujours plus de rigidité (travail 100% manuel)
Terrain
Allround 90
Climbing 90
Race 100
Stiff 80
Weight 90
Airways

Paire de roues aérodynamiques à profiles de 45mm en carbone.

Detail jantes Airways

Largeur interne 19 mm
Largeur externe 26 mm
Hauteur 45 mm
Largeur fond de jante 20 mm
Pression pneu admissible 23 mm 8.0 bar/116 psi
24 mm 7.4 bar/107 psi
25 mm 7.0 bar/102 psi
28 mm 6.0 bar/ 87 psi
Largeur pneu admissible min. 21 mm / max. 25 mm
ERD 560 mm
Poids jante (±5%) 390g
Patins de freins SwissStop Black Prince (inclus.)
Download Airways

No Packages Found