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/ Komm-Vor

95g

239,00 

La structure en carbone encaisse les à-coups et les amortie de manière à rendre la selle tout à fait confortable.


Données techniques

Corps de selle et rails Carbone
Dessus de selle Cuir artificiel / Carbone UD
Diamètre des rails 8*9mm
Largeur 131 mm
Longueur 250 mm
Poids maximal du pilote 90 kg
Domaine d'utilisation route et VTT
Couleurs blanc, noir, rouge, rouge, orange, vert poison, jaune, bleu

Description

Komm-Vor

Bien sûr, nous nous sommes tous dopés au chocolat lors du développement de notre Komm-Vor de 95 g. Cela facilite la réflexion. Cependant, certains d’entre nous ont dû faire attention à ne pas franchir la barre des 90 kilos incluant leur équipement, plus de poids n’étant pas certifié pour une selle si légère que celle-ci. Par ailleurs, dans la limite de 90 kg, nous vous garantissons une sécurité absolue, que vous soyez en VTT, en cyclo-cross ou en vélo de route. Le nez plat et large de la selle permet une bonne répartition des efforts et évite donc tout engourdissement. Les bords latéraux profonds et ronds vous permettent de vous y reposer sur les sentiers les plus raides. La protection des bords, en option en Alcantara ou en cuir véritable, évite les rayures.

Une selle extrêmement confortable et flexible pour les longues distances. Nez de selle plat … Sprint etc.
Véritable artisanat, production allemande.
Utilisation: vélo de route / VTT
Recouverte en cuir synthétique disponible en différentes couleurs.

La selle est VEGAN (cuir artificiel).

Toutes les tiges de selle sont très ovales avec KOMM-VOR, KOMM-VOR + avec 8x10mm, Speedneedle avec 7,5×9,5mm et Skyacer avec 7mm. Il peut donc parfois y avoir des problèmes de serrage avec au niveau des pinces latérales de fixation. Toutefois, des pinces spéciales sont généralement proposées.

Instructions

Anleitung/Manual „Komm-Vor / Komm-Vor+„

Download (1.06 MB)

Instruction „Komm-Vor/Komm-Vor+„

Download (383.85 KB)

tune FAQ

La selle Tune est-elle compatible avec ma tige de selle ?

Principalement, il n'y a pas de restrictions sauf celle de fabricants de tige de selle qui pourraient interdir le montage de selle en Carbone. Les tiges d'emboîtements des selles Tune sont très ovales, des problèmes peuvent survenir avec les anneaux de serrage latéraux. Des colliers spéciaux sont très souvent proposés. Vous pouvez trouver plus d'informations dans nos descriptions de produits.

Existe-t-il une limite de poids pour les selles?

Pour nos selles KOM-VOR (Kom-vor et Kom-vor+), la limite de poids est de 90 kg. Tous les autres sont limités à 100 kg.

Numéro de série/ sceau étiquetté sur les selles tune

Nos selles sont soumises à des contrôles de qualité stricts. Lorsque la selle a passé tous les tests, elle est marquée de notre sceau. Ce n'est qu'avec ce sceau qu'il s'agit d'une selle tune d'origine. Si vous avez une selle sans etiquettes, elle est soit plus ancienne que 2014, soit il s'agit peut être d'une copie.        

A quel couple de serrage ma selle TUNE est-elle fixé à ma tige de selle?

En raison des différents mécanismes de serrage, il n'est pas possible de spécifier une valeur exacte. Le couple de serrage est prescrit par le producteur de selle et tige de selle et doit être respecté.


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Délai de livraison 3-4 jours

weiß
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Komm-Vor €239


  • Cycle Tech

    Komm-Vor Plus testé à Cycle Tech Review

    Notre selle Komm-Vor Plus a été testée en Australie sur la page Cycle Tech Review. Sous la question "La selle Komm Vor Plus ; 79 g de carbone brillant ou selle de course confortable ?", la selle est examinée de près. De belles photos sont également incluses :)

  • RennRad Magazin

    Komm-Vor Plus gagne RACER TIPP dans le magazine RennRad

    Le magazine RennRad a testé les selles et pour Tune le Komm-Vor Plus s'est engagé dans la course. La selle a su convaincre et a été récompensée par le RACER TIPP. Conclusion RennRad : Léger mais étonnamment confortable. Tune fait beaucoup de bien avec le Komm-Vor Plus.

  • Gerhard Czerner

    tune Komm-Vor très fiable

    Que ce soit dans le désert d'Oman, sur le saint Olympe ou sur près de 6000 mètres au Kilimandjaro, je n'ai jamais laissé tomber une pièce. Eh bien, j'ai détruit quelques selles, parce que je me suis "détaché" un peu incontrôlé de la moto. Mais c'est aussi de l'histoire puisque j'en ai eu une renforcée. Les gens doutent souvent que les pièces durent longtemps. Mais c'est ce qu'ils font !

  • Sportifs extrêmes Guido Kunze

    Komm-Vor la selle, légère mais confortable.

    "Personne ne me croit toujours et quand ils s'assoient sur mon vélo, tout le monde est surpris de voir à quel point c'est génial de s'y asseoir. Mais c'est toujours la 1ère réaction quand on regarde ma moto. Tout le monde pense que je n'utilise la selle que pour une petite course rapide. Quand je dis que j'ai établi le record du monde d'altitude avec 100 000 mètres en 14 jours, je vois des gens sonner dans leur tête, il exagère ou la selle est tellement géniale."

  • sprinteur sur piste et champion du monde par équipe, participant olympique René Enders

    René Enders persuadé

    "La selle Come Before m'accompagne depuis des années et j'en suis absolument convaincu."

Il n’y a pas encore de critiques.

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    tune GmbH | Im Mittelfeld 18
    79426 Buggingen
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    Fax: +49 76 31 – 7 48 07 58
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    Vendredi de 09:00-12:00h et de 14:00-16:00h

     

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