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tune Tipp

/ Komm-Vor +

88g

274,00 

Version allégée de la Komm-Vor


Données techniques

Corps de selle et rails carbone
Dessus de selle carbone et cuire artificiel ou Alcantra (Vegan)
Diamètre des rails 8x9 mm
Utilisation Route uniquement
Largeur 130 mm
Longueur 265 mm
Poids maximal du pilote 90 kg

Description

Komm-Vor +

Peut-on allier légèreté et confort?

Jusqu’à quelle limite basse de poids peut-on descendre tout en maintenant la sécurité de nos selles? Environ88  grammes, c’est notre limite sur ce modèle. La formule 1 des selles en carbone, développée comme un produit premium pour une utilisation loisir ou compétition en toute sécurité.

Nous certifions notre celle pour un poids du pilote incluant son équipement de 90kg. L’arrière arrondi lui garantira un grand confort.

Sa forme répartissant les efforts exercés par votre derrière vous évitera tout engourdissement!!

En somme, si vous avez besoin d’une voiture de course efficace sur route aussi bien qu’en offroad, la Komm-Vor Plus est faite pour vous.

Instructions

Anleitung/Manual „Komm-Vor / Komm-Vor+„

Download (1.06 MB)

Instruction „Komm-Vor/Komm-Vor+„

Download (383.85 KB)

tune FAQ

La selle Tune est-elle compatible avec ma tige de selle ?

Principalement, il n'y a pas de restrictions sauf celle de fabricants de tige de selle qui pourraient interdir le montage de selle en Carbone. Les tiges d'emboîtements des selles Tune sont très ovales, des problèmes peuvent survenir avec les anneaux de serrage latéraux. Des colliers spéciaux sont très souvent proposés. Vous pouvez trouver plus d'informations dans nos descriptions de produits.

tune FACTS

Fahrergewicht


Das max. Fahrergewicht bezieht sich auf das Körpergewicht des Fahrers inklusive Bekleidung und Schutzausrüstung sowie anderer Lasten, wie z. B. Rucksäcke und Satteltaschen.

UNSERE SÄTTEL WERDEN ALLE GEPRÜFT

Unsere Ansprüche gehen meist über die geltende Norm (ISO 4210) hinaus. Unsere Schwarzwald-Kraftwerke sind der wesentlichste Part um die Betriebsfestigkeit von Naben, Laufrädern, Lenkern, Vorbauten und Sattelstützen zu ermitteln. Zur weitergehenden Beurteilung der Betriebsfestigkeit zählen zusätzliche Kriterien wie Korrosionsfestigkeit, UV-Beständigkeit, außerordentliche Belastungen usw. Und für den Interessierten: Herzstück der Maschinen ist jeweils ein Prozessor, verbunden mit einem pneumatischen System. Die Maschinen sind modular aufgebaut. Entsprechend der Realität ist der Prozessor kraft-und nicht weggesteuert. Er steuert einen pneumatischen Zylinder an, nimmt die Meßwerte einer Kraftmeßdose auf, vergleicht Soll-und Istkraft, verarbeitet sie und überträgt sie per serieller Schnittstelle an einen Computer.

Hier bist Du richtig! Du brauchst geile Teile für Dein Rad >> klick hier!
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Délai de livraison 3-4 jours

weiß
Artikel hinzugefügt!
Komm-Vor + €274


  • Cycle Tech

    Komm-Vor Plus testé à Cycle Tech Review

    Notre selle Komm-Vor Plus a été testée en Australie sur la page Cycle Tech Review. Sous la question "La selle Komm Vor Plus ; 79 g de carbone brillant ou selle de course confortable ?", la selle est examinée de près. De belles photos sont également incluses :)

  • RennRad Magazin

    Komm-Vor Plus gagne RACER TIPP dans le magazine RennRad

    Le magazine RennRad a testé les selles et pour Tune le Komm-Vor Plus s'est engagé dans la course. La selle a su convaincre et a été récompensée par le RACER TIPP. Conclusion RennRad : Léger mais étonnamment confortable. Tune fait beaucoup de bien avec le Komm-Vor Plus.

  • Gerhard Czerner

    tune Komm-Vor très fiable

    Que ce soit dans le désert d'Oman, sur le saint Olympe ou sur près de 6000 mètres au Kilimandjaro, je n'ai jamais laissé tomber une pièce. Eh bien, j'ai détruit quelques selles, parce que je me suis "détaché" un peu incontrôlé de la moto. Mais c'est aussi de l'histoire puisque j'en ai eu une renforcée. Les gens doutent souvent que les pièces durent longtemps. Mais c'est ce qu'ils font !

  • Sportifs extrêmes Guido Kunze

    Komm-Vor la selle, légère mais confortable.

    "Personne ne me croit toujours et quand ils s'assoient sur mon vélo, tout le monde est surpris de voir à quel point c'est génial de s'y asseoir. Mais c'est toujours la 1ère réaction quand on regarde ma moto. Tout le monde pense que je n'utilise la selle que pour une petite course rapide. Quand je dis que j'ai établi le record du monde d'altitude avec 100 000 mètres en 14 jours, je vois des gens sonner dans leur tête, il exagère ou la selle est tellement géniale."

  • sprinteur sur piste et champion du monde par équipe, participant olympique René Enders

    René Enders persuadé

    "La selle Come Before m'accompagne depuis des années et j'en suis absolument convaincu."

Il n’y a pas encore de critiques.

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    tune GmbH | Im Mittelfeld 18
    79426 Buggingen
    Tel: +49 76 31 – 7 48 07 30
    Fax: +49 76 31 – 7 48 07 58
    www.tune.de

    Heures de téléphone: 09:00-12:00h et de 14:00-17:00h
    Vendredi de 09:00-12:00h et de 14:00-16:00h

     

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    Tél: +49 76 31 – 7 48 07 40
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    Heures de téléphone: Lundi, Mercredi et Vendredi de 8:30 à 10:30h


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